На мировом рынке безрельсового напольного подъемного оборудования уже не первый год идет жестокая борьба за лидерство. Аналитиков не совсем устраивают данные популярности и продаж вилочных погрузчиков разных производителей, представляемые международными статистическими службами. Эти показатели сильно разнятся и не раскрывают объективной картины мирового рейтинга изготовителей промышленных погрузчиков.
Например, по данным ежегодного опроса, проводимого американским журналом Modern Materials Handling, в пятерку лидеров входят компании Toyota (Япония), Linde (Германия), NACCO Material Handling Group (США), Jungheinrich (Германия) и фирма Crown Equipment Corp. (США). Несколько лет назад лидером на мировом рынке вилочных погрузчиков была Linde, однако в последнее время ее серьезно теснит Toyota.
Одной из причин резкого изменения позиции компании Toyota считают проведенную ею серьезную реструктуризацию производства и сбыта в секторе напольного транспортного оборудования. Три года назад Toyota Automatic Loom Works Ltd., входящая в группу Toyota Motor Corp., приобрела 97,1% акций известной шведской фирмы BT Industries AB и объявила о слиянии этих двух компаний. Новое наименование фирмы теперь звучит как Тоуоtа Industries Corporation (TIC). На мировом рынке вилочных погрузчиков совокупная доля погрузочного оборудования, производимого этой компанией к тому времени, составляла около 21%.
Однако объективной причиной роста популярности погрузчиков Toyota все же следует считать качество их изготовления и надежность. Во-первых, всю свою технику компания производит с использованием новейших технологий и ноу-хау. А во-вторых, Toyota практикует серийные выпуски подъемного оборудования, специально разработанного для эксплуатации в определенном регионе, как это было сделано для России.
По оценке немецкого журнала Logistik Heute, мировым лидером по производству погрузчиков по-прежнему остается германский концерн Linde, выпускающий механизмы грузоподъемностью от 1,2 до 52 т. Модельный ряд, разработанный конструкторами этого предприятия, весьма широк. В него входит самое разнообразное оборудование для складов – от ручных гидравлических тележек с электроприводом до компьютеризированных высотных штабелеров с трехсторонней обработкой грузов. Концерн также производит телескопические погрузчики для подъема контейнеров и погрузчики с боковой платформой грузоподъемностью от 3 до 6 т для перегрузки и перевозки длинномерных грузов.
На территории СНГ сегодня работает более 4 тыс. вилочных погрузчиков Linde. У россиян наиболее популярна 351-я серия – четыре дизельных модели грузоподъемностью от 2 до 3,5 т. С одной стороны эта машина достаточно мощная, но с другой она настолько компактна, что может работать внутри контейнера или железнодорожного вагона. Снабженные двигателями с высоким крутящим моментом погрузчики этой серии отличаются высокой производительностью и малым расходом топлива.
Определение рейтинга производителей вилочных погрузчиков дело достаточно неблагодарное. По количеству продаж подъемной техники разрыв между лидерами настолько мал, что трудно поддается анализу. Поэтому положение следующей лидирующей компаний NACCO Material Handling Group (США) можно также расценивать как лидирующее. Эта холдинговая компания производит хорошо известные во всем мире вилочные погрузчики
Смотрите также:
